合肥市公車改革方案和補貼標準大幕開啟

市直機關及其所屬參照公務員法管理的事業(yè)單位公車改革12月底前完成

從昨日召開的全市公務用車制度改革動員暨業(yè)務培訓會議上獲悉，市直機關及其所屬參照公務員法管理的事業(yè)單位公務用車制度改革將于12月底前完成，縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))改革2017年2月底前完成。

改革范圍包括哪些?

根據《合肥市公務用車制度改革實施方案》，本次公車改革機構范圍為各級黨政機關及參公事業(yè)單位(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯(lián)機關，參公管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位，以下簡稱“機關”)。人員涉及在編在崗的廳局級及以下公務員、參公單位管理人員和機關行政編制工勤人員。鼓勵市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨政主要負責人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但應嚴格規(guī)范管理，不得再領取公務交通補貼。

車輛范圍為取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。垂直管理部門公務用車制度改革，按照屬地化原則，與駐在地統(tǒng)一標準，由主管部門負責與我市同步推進，所需經費按原渠道供給。

事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務用車制度改革，按照中央和省統(tǒng)一部署適時推進。

公務用車怎么保留?

根據《實施方案》，全市黨政機關保留公務用車，在確保節(jié)支率不低于7%的前提下實行總量控制，根據各部門主要職責、工作性質、人員編制和工作需要，合理核定保留車輛編制。

記者了解到，市、縣(市、區(qū))依據參改單位數、地域面積和人口數量，綜合確定保留車輛數，保留總量按照不高于改革前一般公務用車總數的50%原則控制，保留的車輛原則上不再配備到部門，各級公車主管部門建立跨部門公務用車服務平臺，實行統(tǒng)一管理，除用于部門機要和應急保障，也可用于保障各部門跨區(qū)域出差、下鄉(xiāng)等公務出行需要。

今后，我市配備執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門僅限于法院、檢察院、公安、紀委(監(jiān)察)、司法、農業(yè)、工商、林業(yè)(含林業(yè)公安和森林公安)、食品藥品監(jiān)管9個部門。保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例，按現(xiàn)有編制數(扣除特種專業(yè)技術用車)，原則上市級不超過50%，縣(市、區(qū))及以下不超過60%。各參改執(zhí)法執(zhí)勤單位可根據工作需要自行確定留車比例，確因工作需要超過上述比例的，要相應扣減部門公務交通補貼，每多保留1輛車，每年按6萬元扣減部門公務交通補貼;超過90%的部門，不發(fā)放公務交通補貼。

各級黨委、人大、政府、政協(xié)調研、視察等工作用車及重大接待、活動用車，采取集中管理，統(tǒng)一調度使用。