報(bào)考空姐的學(xué)校有哪些 什么學(xué)校比較好點(diǎn)

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我國(guó)招收空乘專業(yè)的學(xué)校有100多所呢,北京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、四川廣漢飛行學(xué)院、中國(guó)民航飛行學(xué)院、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京服裝學(xué)院、東北師范大學(xué)、西安美術(shù)學(xué)院、山西師范大學(xué)、云南藝術(shù)學(xué)院等等,像河北省的有河北師范大學(xué)、河北科技大學(xué)河北外國(guó)語(yǔ)學(xué)院等等。

報(bào)考空姐的學(xué)校有哪些 什么學(xué)校比較好點(diǎn)

1、上海交通大學(xué)

上海交通大學(xué)創(chuàng)辦于1896年,是我國(guó)歷史最悠久、享譽(yù)海內(nèi)外的高等學(xué)府。上海交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院航空服務(wù)精英培訓(xùn)班正是在經(jīng)過(guò)這樣的市場(chǎng)調(diào)研后,為滿足這方面的人才需求而開(kāi)設(shè)的非學(xué)歷培訓(xùn)項(xiàng)目。本項(xiàng)目由上海交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院與北京新航未來(lái)投資有限公司聯(lián)合舉辦。

北京新航未來(lái)投資有限公司多年來(lái)致力于航空服務(wù)領(lǐng)域崗前培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)組織工作,積累了豐富的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),先后與多家民航服務(wù)類院校開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合作,幫助眾多學(xué)員順利走向航空服務(wù)崗位。

2、中國(guó)海洋大學(xué)

中國(guó)海洋大學(xué)海大海外交流中心以海大的優(yōu)質(zhì)教育資源為依托,以“服務(wù)于海大,服務(wù)于社會(huì),打造堅(jiān)實(shí)的海外教育交流平臺(tái)”為宗旨,肩負(fù)起海大國(guó)際化交流的重任。始終以培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,具有民族精神和社會(huì)責(zé)任感,具有國(guó)際視野和合作競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),具有科學(xué)精神和人文素養(yǎng)、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才為目標(biāo)。

3、南昌航空大學(xué)

航空服務(wù)定向培養(yǎng)項(xiàng)目是南昌航空大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院與北京致遠(yuǎn)東方教育科技有限公司、文理學(xué)院共同舉的職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目,本項(xiàng)目實(shí)行2+1或3+1培養(yǎng)模式,即學(xué)生進(jìn)校后先在南昌航空大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院進(jìn)行2---3年的專業(yè)理論學(xué)習(xí),然后在北京專業(yè)實(shí)訓(xùn)一年,學(xué)業(yè)完成后由北京致遠(yuǎn)東方教育科技有限公司負(fù)責(zé)推薦就業(yè)。

本項(xiàng)目開(kāi)的宗旨是為我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量的服務(wù)人才,根據(jù)人才需求特點(diǎn)制定人才培訓(xùn)方案,真正實(shí)現(xiàn)與航空企業(yè)無(wú)縫鏈接的目的,目前已與多家航空公司及機(jī)場(chǎng)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

空姐就業(yè)分析

開(kāi)設(shè)空姐專業(yè)的院校積極推進(jìn)校企合作,采取“訂單式”培養(yǎng):一般來(lái)說(shuō),空乘院校會(huì)與各大企業(yè)建立合作關(guān)系,針對(duì)空乘職業(yè)技能需求,進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)和訓(xùn)練,培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員,保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無(wú)縫對(duì)接”。

空姐就業(yè)薪資待遇

頭等艙的空姐基本工資比較高,每個(gè)月2000元,但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。但要是做到乘務(wù)長(zhǎng)的級(jí)別,不僅月工資3000元,每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼,月收入可以達(dá)到兩萬(wàn)以上。

在國(guó)內(nèi)航空公司飛國(guó)際航線的,月基本工資為1700元,然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般一周要飛40個(gè)小時(shí),一個(gè)月下來(lái)要飛100多個(gè)小時(shí),收入在一萬(wàn)元以上。

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