根據(jù)最新遼寧招生考試院公布的數(shù)據(jù),北京交通職業(yè)技術學院在遼寧招生錄取數(shù)據(jù)顯示,遼寧考生上北京交通職業(yè)技術學院的分數(shù)在201至376分,位次為102536至35526位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年遼寧高考考生需要考在201至376區(qū)間才能上北京交通職業(yè)技術學院。
一、遼寧考多少分能上北京交通職業(yè)技術學院
1、2022年遼寧考生上北京交通職業(yè)技術學院:歷史最低分需要384分,錄取最低位次為35526名;
2、2022年遼寧考生上北京交通職業(yè)技術學院:物理最低分需要385分,錄取最低位次為98080名;
3、2021年遼寧考生上北京交通職業(yè)技術學院:物理最低分需要201分,錄取最低位次為102536名;
4、2020年遼寧考生上北京交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要376分,錄取最低位次為95790名;
二、北京交通職業(yè)技術學院在遼寧的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年北京交通職業(yè)技術學院在遼寧的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 遼寧 | 歷史 | - | ? | 384 | 35526 | 市政府 |
2022 | 遼寧 | 物理 | - | ? | 385 | 98080 | 市政府 |
2、2021年北京交通職業(yè)技術學院在遼寧的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 遼寧 | 物理 | - | ? | 201 | 102536 | 市政府 |
3、2020年北京交通職業(yè)技術學院在遼寧的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 遼寧 | 理科 | - | ? | 376 | 95790 | 市政府 |
高考是否服從調(diào)劑的影響
1、影響到能否被錄取。高考志愿是否服從調(diào)劑,會影響到考生是否能被真正錄取,因為考試院公布的只是學校錄取分數(shù)最低的那個專業(yè)的分數(shù)線,而沒有公布某所學校所有專業(yè)的錄取分數(shù)線,部分學校的專業(yè)之間分差達到100多分、一般都會在30分左右,最低也在7-8分左右,如此很容易讓考生填報失誤,從而喪失錄取機會。
2、影響到學校錄取層次。剛剛我們在上面的例子中我們可以看到,相同的分數(shù),如果不服從調(diào)劑,與自己高考分數(shù)相近、最好的學校讀不了,比該學校稍微低一等級的學校的好專業(yè)也讀不了,只能選擇它的中檔的專業(yè),或者將學校的層次進一步降低才能讀到其最好的專業(yè),此時學校的層次可能與那能被調(diào)劑錄取的學校相差太懸殊了,這是所有考生與家長所不愿接受的結果吧。
多少分能上211院校
我國211大學一共有116所,有一些211大學由于受師資外流且地理位置較偏等因素的影響,報考熱度和綜合排名在211中處于末流的位置,分數(shù)也相對較低。根據(jù)歷年211大學的錄取分數(shù)線情況,物理類/理科最低錄取分數(shù)線要超過本科線85分左右,而歷史類/文科的話要超過本科線95分左右。
當然每個省份情況不一樣,四川、河南、廣東、天津等地由于高考人數(shù)較多,錄取分數(shù)線會偏高一些,大約在510-530分左右,像寧夏、新疆、內(nèi)蒙古等地,211錄取分數(shù)線會相對較低,490分左右就能上。
2022年211大學最低錄取成績(信息源于網(wǎng)絡,僅供參考)
江西。211大學最低錄取成績是理科488分,文科502分。
寧夏:211大學最低錄取成績是理科412分,文科487分。
山東省:211大學最低錄取成績是523分。
陜西。211大學最低錄取成績是理科440分,文科475分。
天津市:211大學最低錄取成績是581分。
浙江。211大學最低錄取成績是560分。
內(nèi)蒙古:211大學最低錄取成績是理科319分,文科484分。
四川省:211大學最低錄取成績是理科433分,文科540分。
山西。211大學最低錄取成績是理科387分,文科513分。
上海市:211大學最低錄取成績是416分。
三、北京交通職業(yè)技術學院最新介紹
北京交通職業(yè)技術學院由昌平區(qū)人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學校。學院于1984年成立,前身為北方交通大學昌平分校,1999年更名為北方交通大學高等職業(yè)技術學院。2005年1月,經(jīng)北京市人民政府批準,獨立設置為北京交通職業(yè)技術學院。學院以高等職業(yè)教育為主,同時開展繼續(xù)教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝,設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系(部),開設普通高職專業(yè)18個,形成了 “城市建設類”、 “汽車機電類”、 “城市服務類”及“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。學院大力支持實踐教學設備現(xiàn)代化建設,現(xiàn)建有專業(yè)群實習實訓中心8個,各專業(yè)學科實訓室31個,注重學生職業(yè)技能培訓,拓展就業(yè)競爭力,強化專業(yè)實訓實習和社會實踐活動,堅持教育與專業(yè)證書培訓有機結合的“雙證書”培養(yǎng)方式,提高了實用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%,擁有市級優(yōu)秀教師3名,北京市教學名師2名,北京市優(yōu)秀青年骨干教師14名,北京市青年英才培養(yǎng)計劃3人,市級優(yōu)秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的雙師素質(zhì)教師占59%。 學院堅持“立足昌平,面向北京,服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和交通行業(yè)”的辦學定位,為首都區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展輸送了大批高素質(zhì)技術技能型人才。學院不斷加大校企合作,先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現(xiàn)代、三一重工等多家大型企業(yè)建立合作關系,開設“訂單班”。幾年來,畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上,重點專業(yè)就業(yè)率達到100%,實現(xiàn)了學院、學生、企業(yè)和社會的多方共贏。