根據(jù)最新湖北招生考試院公布的數(shù)據(jù),蘭州交通大學(xué)在湖北招生錄取數(shù)據(jù)顯示,湖北考生上蘭州交通大學(xué)的分數(shù)在386至525分,位次為131336至13320位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年湖北高考考生需要考在386至525區(qū)間才能上蘭州交通大學(xué)。
一、湖北考多少分能上蘭州交通大學(xué)
1、2022年湖北考生上蘭州交通大學(xué):物理(物理+(化或生))最低分需要522分,錄取最低位次為47569名;
2、2022年湖北考生上蘭州交通大學(xué):物理(物理+化學(xué))最低分需要524分,錄取最低位次為46195名;
3、2022年湖北考生上蘭州交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要403分,錄取最低位次為131336名;
4、2021年湖北考生上蘭州交通大學(xué):物理(物理+化學(xué))最低分需要546分,錄取最低位次為43016名;
5、2021年湖北考生上蘭州交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要390分,錄取最低位次為115818名;
6、2020年湖北考生上蘭州交通大學(xué):理科最低分需要552分,錄取最低位次為38165名;
7、2020年湖北考生上蘭州交通大學(xué):理科最低分需要519分,錄取最低位次為55945名;
8、2020年湖北考生上蘭州交通大學(xué):文科最低分需要525分,錄取最低位次為14129名;
二、蘭州交通大學(xué)在湖北的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年蘭州交通大學(xué)在湖北的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 528 | 13320 | 省政府 |
2022 | 湖北 | 物理 | 物理+(化或生) | 本科 | 522 | 47569 | 省政府 |
2022 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 524 | 46195 | 省政府 |
2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 530 | 42181 | 省政府 |
2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | ? | 403 | 131336 | 省政府 |
2、2021年蘭州交通大學(xué)在湖北的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 557 | 13978 | 省政府 |
2021 | 湖北 | 物理 | 物理+(化或生) | 本科 | 540 | 46265 | 省政府 |
2021 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 546 | 43016 | 省政府 |
2021 | 湖北 | 物理 | 物理+地理 | 本科 | 547 | 42490 | 省政府 |
2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 556 | 37635 | 省政府 |
2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 390 | 115818 | 省政府 |
3、2020年蘭州交通大學(xué)在湖北的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 湖北 | 理科 | - | 本一 | 552 | 38165 | 省政府 |
2020 | 湖北 | 理科 | - | 本二 | 519 | 55945 | 省政府 |
2020 | 湖北 | 理科 | - | ? | 386 | 125470 | 省政府 |
2020 | 湖北 | 文科 | - | 本二 | 525 | 14129 | 省政府 |
高考志愿錄取后查錄取狀態(tài)的方法
1、省教育考試院網(wǎng)站
當(dāng)高考志愿投檔結(jié)束后,省考院網(wǎng)站會公布當(dāng)年的投檔數(shù)據(jù)。考生與家長可以第一時間查看自己進檔的學(xué)校。
2、投檔院校的本科招生網(wǎng)
在大學(xué)投檔成功之后,由大學(xué)招生辦開始具體專業(yè)的錄取。因此錄取結(jié)果一般會比投檔結(jié)果晚一天。考生與家長可以在已投檔大學(xué)的本科招生網(wǎng)查看具體錄取到哪個專業(yè)。
3、官方的高考志愿填報系統(tǒng)
在投檔錄取的過程中,考生的志愿填報系統(tǒng)也會顯示考生檔案的狀態(tài)。例如:投檔中、已投檔、已錄取以及具體錄取的專業(yè)等。如果不是很著急,大家可以等待志愿填報系統(tǒng)中最終審核后的高考志愿錄取結(jié)果。
高考沒過本科線能不能上本科
本科以下是有機會上本科的,本科征集志愿,如果降分的話就有可能會被錄取。盡管每年二本第二次征集志愿的填報資格線都是在二本線下20分,但是,實際錄取數(shù)據(jù)并非如此。
很多人都是看到降20分報志愿就滿心歡喜,但是,殘酷的在后面,因為實際錄取時,本科二批第二次征集志愿填報資格線并不等于分數(shù)線。
換句話說,從省教育招生考試院往年公開的數(shù)據(jù)來看,本科第二次征集志愿不一定都降分錄取。也曾有過不降分錄取的年份。而且即便是降分錄取,降的分數(shù)也是極少的。分數(shù)太低也沒戲。
三、蘭州交通大學(xué)最新介紹
蘭州交通大學(xué)坐落在甘肅省省會城市、“一帶一路”重要節(jié)點城市蘭州,是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校,教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”入選高校,教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)!保逃俊爸形鞑拷逃衽d計劃”支持高校,甘肅省高水平大學(xué)和“一流學(xué)科”建設(shè)高校。 學(xué)校前身可追溯到1898年成立的山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習(xí)所。1958年,鐵道部決定在蘭州創(chuàng)辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學(xué)院。鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業(yè)、5個?茖I(yè)由北京鐵道學(xué)院(即北京鐵路管理傳習(xí)所,現(xiàn)北京交通大學(xué))和唐山鐵道學(xué)院(即山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,現(xiàn)西南交通大學(xué))成建制遷入蘭州,以林達美、沈智揚、胡春農(nóng)、孫祺蔭、張殿執(zhí)為代表的京唐兩院340余名專家學(xué)者來到蘭州任教,當(dāng)年順利實現(xiàn)了446名新生的招生。60年代,又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實教師隊伍,老一輩教育家們帶領(lǐng)五湖四海的學(xué)子一起,在西北艱苦的環(huán)境下初心不改、孜孜以求,以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個甲子歲月。2000年,學(xué)校實行“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的體制。2003年,蘭州鐵道學(xué)院更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過63年建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為中國鐵路工程師的搖籃,堅定地走出了一條以交通的特色辦學(xué)之路,發(fā)展成為一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、享譽國內(nèi)、在西北地區(qū)軌道交通建設(shè)中具有不可替代性的高等院校。 學(xué),F(xiàn)有2個校區(qū),占地面積1564畝,校舍建筑面積88.74萬平方米,圖書館藏書227萬冊。有21個直屬學(xué)院(部),1個國家級大學(xué)科技園。有全日制在校生3.12萬人,其中,本科生2.2萬人,研究生6123人,高職學(xué)生2288人,國際學(xué)生385人。 多年來,學(xué)校畢業(yè)生始終保持著較高的就業(yè)率。畢業(yè)生中,簽約國企比例保持在75%以上,45%左右的學(xué)生簽約中國中鐵、中國鐵建、中國交建等世界500強企業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量位居省內(nèi)高校前列。學(xué)校先后獲得“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”“全國畢業(yè)生就業(yè)50所典型經(jīng)驗高!钡葮s譽稱號。 學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴謹治學(xué)、嚴格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng),著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲“優(yōu)秀”,在2017年教育部本科教學(xué)工作審核評估中獲得教育部專家好評。學(xué)校貫徹落實全國教育大會精神,深入推進一流本科專業(yè)提升工程,學(xué)校研究生培養(yǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,形成學(xué)術(shù)學(xué)位、專業(yè)學(xué)位研究生分類培養(yǎng)格局,人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+青年紅色筑夢之旅”“挑戰(zhàn)杯”“數(shù)學(xué)建!薄敖Y(jié)構(gòu)設(shè)計”“機械創(chuàng)新設(shè)計”“機器人”“外研社杯”和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動。五年來,獲得各級各類學(xué)科競賽國家級獎481項,國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目立項共128項。2017年分別入選“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校”和“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。63年來,學(xué)校為國家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展培養(yǎng)了以中科院院士賴遠明、萬科集團原董事會主席王石等為代表的20余萬名優(yōu)秀人才,我們的畢業(yè)生業(yè)務(wù)精、能力強,留得住、用得上,受到了用人單位的廣泛贊譽。 學(xué),F(xiàn)有教職工2315人,其中專任教師1725人,教授332人、副教授651人,有博士生導(dǎo)師91人、碩士生導(dǎo)師1202人。有雙聘院士2人,入選“*”特聘教授1人,柔性引進“*”特聘教授3人,國家杰青1人。有“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、全國優(yōu)秀教師、全國師德先進個人、全國模范教師、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、寶鋼教育獎獲得者、甘肅省高等學(xué)校青年教師“成才獎”獲得者、甘肅省高等學(xué)校教學(xué)名師在內(nèi)的各類高層次人才344人。學(xué)校擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續(xù)教育西部基地和西北地區(qū)小語種培訓(xùn)基地等一大批人才培養(yǎng)基地。 現(xiàn)有本科招生專業(yè)68個。有6個國家特色專業(yè)建設(shè)點,1個國家級綜合改革試點專業(yè),19個專業(yè)獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、土木工程、工程管理、給排水科學(xué)與工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、交通運輸、物流管理、英語、地理信息科學(xué)、機械設(shè)計制造及其自動化、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、鐵道工程、測繪工程、交通工程),5門課程獲批國家級一流本科課程(動車組車輛構(gòu)造與設(shè)計、工程制圖、水質(zhì)工程Ⅱ、大學(xué)計算機基礎(chǔ)1、數(shù)據(jù)與場景驅(qū)動的高速列車運行控制虛擬仿真實驗)。 6個專業(yè)通過教育部工程教育專業(yè)認證,3個專業(yè)通過教育部和住建部專業(yè)評估。有1個國家級教學(xué)團隊,4個國家級實驗教學(xué)示范中心,1個國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心,1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū),11個國家級工程實踐教育中心,17個省級教學(xué)團隊和15個省級實驗教學(xué)示范中心。 學(xué)校依托鐵路行業(yè),突出交通特色,交通運輸、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、車輛工程、電子信息工程等學(xué)科在國內(nèi)具有明顯的比較優(yōu)勢。現(xiàn)有8個學(xué)科門類,工程學(xué)、化學(xué)2個學(xué)科進入ESI全球排名前1%。有5個博士后科研流動站、6個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科(含工學(xué)、管理學(xué)2個學(xué)科門類)、25個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、15個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別,24個省級重點學(xué)科。在教育部第四輪學(xué)科評估中,交通運輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程3個學(xué)科被評為B類學(xué)科,機械工程學(xué)科被評為B-類學(xué)科。 學(xué)校始終堅持產(chǎn)學(xué)研合作,主動服務(wù)國家和地方經(jīng)濟發(fā)展,在土木結(jié)構(gòu)、環(huán)境保護、信息工程、自動控制、智能交通、物流管理、裝備制造、綠色能源、自然災(zāi)害防治等方面形成了核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),部分研究成果達到了國際先進、國內(nèi)一流的水平。參與了青藏、蘭新、蘭渝等多個鐵路重大項目的研究與建設(shè)工作,是全國承擔(dān)青藏鐵路科研項目最早最多的高校,解決了青藏鐵路凍土世界性難題,獲得國家科技進步特等獎,F(xiàn)有“西北干寒地區(qū)材料與結(jié)構(gòu)耐久性研究”等4個教育部*創(chuàng)新團隊,“國家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心”等4個國家級科研平臺,“鐵路四電BIM與智能應(yīng)用鐵路重點實驗室”“甘肅省黃河水環(huán)境重點實驗室”等9個省部級重點實驗室,省部級及以上科研平臺數(shù)達到66個。 五年來,學(xué)校圍繞生態(tài)文明建設(shè)、高鐵建設(shè)等國家戰(zhàn)略,成立了黃河水環(huán)境研究院、常州研究院。五年來,承擔(dān)縱向科研項目1031項,承擔(dān)橫向科研項目4000余項。獲得省部級科技成果獎勵43項,其中一等獎7項,2018-2020年有3項成果獲得甘肅省科技進步一等獎。 學(xué)校積極開展對外交流與合作。與天津大學(xué)簽署對口支援協(xié)議,在博士生培養(yǎng)、科學(xué)研究、師資隊伍建設(shè)等方面開展了富有成效的合作。先后與美國、英國、法國、俄羅斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多個國家和地區(qū)的50余所高等院校建立了長期合作關(guān)系,自2003年起,開展與美國依阿華州立大學(xué)2+2雙學(xué)位合作聯(lián)合辦學(xué)項目。具有中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生招生資格,通過首批高等學(xué)校來華留學(xué)質(zhì)量認證,現(xiàn)有57個國家和地區(qū)的385名國際學(xué)生。學(xué)校主動服務(wù)“一帶一路”倡議、“交通強國”戰(zhàn)略和“高鐵走出去”戰(zhàn)略,為“一帶一路高校戰(zhàn)略聯(lián)盟”“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員單位,與孟加拉國、俄羅斯、馬其頓、泰國等“一帶一路”國家和高校開展了深入的合作與交流,為20多個“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)了1000多名交通、信息、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的國際人才。 63年風(fēng)雨兼程,63年春華秋實,從建校第一天起,學(xué)校就肩負起“為西北鐵路建設(shè)和培養(yǎng)鐵路高級專門人才”的歷史使命,始終與祖國同呼吸,與交通共命運。一代代蘭州交大人扎根西北,在變化中堅守,在傳承中發(fā)展,創(chuàng)造了無愧于歷史、無愧于時代的西部高等教育特色發(fā)展之路!面向未來,學(xué)校將不忘初心,牢記使命,秉承“奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴謹治學(xué)”的校風(fēng)和“尚德、勵志、博學(xué)、篤行”的校訓(xùn),堅定不移走高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展道路,為祖國交通事業(yè)的發(fā)展,為建設(shè)幸福美好新甘肅,為建成特色鮮明的高水平教學(xué)研究型大學(xué)而努力奮斗! (數(shù)據(jù)更新至2021年4月)