航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

　　2017年航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？

　　快車教育，某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示，航運(yùn)管理專業(yè)學(xué)生在掌握管理學(xué)、計(jì)算機(jī)、法律等基本原理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)航運(yùn)管理、航運(yùn)業(yè)務(wù)及相關(guān)法規(guī)、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理等專業(yè)課程，通曉國(guó)際航運(yùn)管理及國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，了解航運(yùn)運(yùn)作規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)的研判方法，接受企業(yè)管理方法與技巧的基本訓(xùn)練，參加社會(huì)實(shí)踐和企業(yè)實(shí)踐。

　　2017年高考填報(bào)志愿已經(jīng)開(kāi)始了，那么航運(yùn)管理專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？下面讓快車教育小編綜合了快車教育的建議，為各位看官介紹一下2017年航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景分析吧，僅供參考！

　　航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景分析：

　　港口與航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景之一：

　　近幾年，我國(guó)港口步入高速增長(zhǎng)階段。如上海港2011年貨物吞吐量大7億噸，集裝箱吞吐量達(dá)3254萬(wàn)TEU，分列世界和第二位。隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和國(guó)內(nèi)緊急向好發(fā)展，預(yù)計(jì)我國(guó)今年各港口貨物吞吐量增長(zhǎng)率將明顯高于2011年。近年來(lái)，我國(guó)港口朝著規(guī)�；�、集群化發(fā)展，形成5個(gè)港口群、3個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心的基本體系。5個(gè)港口群指環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、東南沿海、西南沿海以及長(zhǎng)江中上游地區(qū)港口群；3個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心是以上海為中心、江浙為兩翼的上海國(guó)際航運(yùn)中心，以香港、深圳和廣州為主體的香港國(guó)際航運(yùn)中心，以大連、天津、青島各自形成特色發(fā)展為主體的東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。綜上所述，我國(guó)未來(lái)水路運(yùn)輸業(yè)人才需求量相當(dāng)大，正因如此山東海事職業(yè)學(xué)院設(shè)立該專業(yè)也是緊緊依靠環(huán)渤海港口群，以青島為主體的東北亞國(guó)際航運(yùn)中心為載體，以國(guó)家建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)為契機(jī)，為廣大的港行企業(yè)提供的技術(shù)人才和管理人才。

　　港口與航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景之二：

　　港口的貨物吞吐量高速增長(zhǎng)，貨種結(jié)構(gòu)也將進(jìn)行大幅調(diào)整，這對(duì)港口設(shè)施、裝卸技術(shù)等方面的管理人才提出新要求。要加快上海港的技術(shù)進(jìn)步，迫切需要能與國(guó)際接軌的港口工程專業(yè)高級(jí)人才。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國(guó)民經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的成就吸引外資連續(xù)十年居發(fā)展中國(guó)家之首。我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，為港口與航運(yùn)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；在經(jīng)濟(jì)全球化的宏觀背景下，世界各國(guó)、各地區(qū)的市場(chǎng)以現(xiàn)代化通訊及信息技術(shù)、物流服務(wù)和金融市場(chǎng)為紐帶，更加緊密地聯(lián)系起來(lái)。

　　港口與航運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景之三：

　　對(duì)中西部地區(qū)有很強(qiáng)的吸引力。省委省政府把擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，拓展沿海城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間等十余項(xiàng)內(nèi)容列為戰(zhàn)略重點(diǎn)和主要任務(wù)，從而必將帶動(dòng)與之相關(guān)的各行業(yè)的發(fā)展。黃驊港將要快速成為綜合性大港，其戰(zhàn)略必然性還在于他非常廣闊的輻射腹地需求，黃驊港輻射冀中南、豫北、魯西北、內(nèi)蒙古西南部和陜西、陜西大部分地區(qū)，這個(gè)腹地集聚了1.1萬(wàn)多億元的GDP。此外國(guó)家十一五規(guī)劃中把環(huán)渤海和京津冀地區(qū)作為中國(guó)的第三個(gè)增長(zhǎng)極，這是未來(lái)五年乃至更長(zhǎng)一段時(shí)間中，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)。2010年2月5日，滄州海關(guān)對(duì)渤海新區(qū)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的監(jiān)管場(chǎng)所、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、論證。并宣講相關(guān)政策及申報(bào)程序，幫助企業(yè)用足用好國(guó)家政策。港口與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展對(duì)我市、我省對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極其重要的經(jīng)濟(jì)和政治意義。

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