根據(jù)最新甘肅招生考試院公布的數(shù)據(jù),江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅招生錄取數(shù)據(jù)顯示,甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在171至191分,位次為123188至66410位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年甘肅高考考生需要考在171至191區(qū)間才能上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
一、甘肅考多少分能上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、2022年甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要205分,錄取最低位次為111621名;
2、2021年甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要171分,錄取最低位次為112107名;
3、2020年甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要183分,錄取最低位次為123188名;
4、2022年甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要297分,錄取最低位次為66410名;
5、2021年甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要253分,錄取最低位次為77486名;
6、2020年甘肅考生上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要191分,錄取最低位次為85649名;
二、江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次
1、2022年江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 甘肅 | 理科 | 專科 | 205 | 111621 | 省政府 |
2022 | 甘肅 | 文科 | ? | 297 | 66410 | 省政府 |
2、2021年江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 甘肅 | 理科 | 專科 | 171 | 112107 | 省政府 |
2021 | 甘肅 | 文科 | ? | 253 | 77486 | 省政府 |
3、2020年江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 甘肅 | 理科 | ? | 183 | 123188 | 省政府 |
2020 | 甘肅 | 文科 | ? | 191 | 85649 | 省政府 |
報(bào)考軍校的視力要求
1、軍校對(duì)考生雙眼視力有專門要求,報(bào)考軍隊(duì)技術(shù)類院校,也稱非指揮類院校,裸眼視力要達(dá)到4.6以上;報(bào)考軍隊(duì)指揮類院校裸眼視力要達(dá)到5.0以上。
2、每一眼裸眼遠(yuǎn)視力低于4.9(0.8),指揮、潛艇、水面潛艇、坦克、測繪、雷達(dá)專業(yè)學(xué)員不合格。每一眼裸眼遠(yuǎn)視力在4.8(0.6)以上;或一眼裸眼遠(yuǎn)視力在4.7(0.5)以上,另一眼裸眼遠(yuǎn)視力在4.9(0.8)以上;或每一眼裸眼遠(yuǎn)視力在4.6(0.4)以上,矯正視力每一眼在4.9(0.8)以上,技術(shù)專業(yè)學(xué)員合格。
裸眼視力任何一眼低于5.0者,不能錄取的專業(yè):飛行技術(shù)、航海技術(shù)、消防工程、刑事科學(xué)技術(shù)、偵察。專科專業(yè):海洋船舶駕駛及以上專業(yè)相同或相近專業(yè)(如民航空中交通管制)。
3、事實(shí)上,由于專業(yè)、院校的不同,一些對(duì)身體(視力)的要求都不盡相同,以下只是一個(gè)可以認(rèn)為是最低的標(biāo)準(zhǔn)。所以如果您的視力比較差,就需要做手術(shù)。否則是不符合相關(guān)政策的。
填報(bào)平行志愿有什么技巧
1、合理組合院校志愿。不宜全部填報(bào)高分段院校,也不必全部填報(bào)低分段院校?忌梢愿鶕(jù)自己高考成績、個(gè)人興趣愛好、身體條件等因素,在有可能被錄取的院校范圍中,合理、有序組合院校志愿。
一般來說,平行志愿填報(bào)按照“沖一沖、穩(wěn)一穩(wěn)、保一保”原則。
沖一沖:把有希望夠得著的理想學(xué)校作為A志愿;
穩(wěn)一穩(wěn):把與自己成績“門當(dāng)戶對(duì)”的學(xué)校作為B志愿;
保一保:把比自己成績稍低點(diǎn)的學(xué)校作為C志愿。
不過,要注意的是,“沖一沖”要慎重,要有一定把握,而不是盲目亂沖,當(dāng)然某些省份志愿有幾十個(gè)上百個(gè),少數(shù)幾個(gè)亂沖也無妨。
同時(shí)各志愿間要拉開梯度,如果考生定位不準(zhǔn)確,一味追求最理想的高校,志愿填報(bào)過高(比如多個(gè)平行院校志愿之間沒有拉開梯度),就可能導(dǎo)致所填報(bào)的幾個(gè)院校志愿全部落空。
2、要將最想上的院校填報(bào)在平行志愿的前列。由于平行院校志愿是有先后順序的,當(dāng)考生填報(bào)的平行院校志愿中,有2所以上符合投檔條件時(shí),計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)將考生電子檔案投檔到排序在前的院校。因此,考生要將最想上的院校填在平行志愿的前列。
同時(shí)填報(bào)的專業(yè)志愿不要過少。如果考生只報(bào)考某些院校的一兩個(gè)專業(yè),當(dāng)考生檔案被投檔到招生院校后,就有可能因總分或相關(guān)科目成績偏低、不服從院校專業(yè)調(diào)劑、身體條件受限等原因,面臨投檔后被退檔的風(fēng)險(xiǎn)。
三、江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是: *高水平高職學(xué)校建設(shè)單位 國家優(yōu)質(zhì)高職院校 首批國家骨干高職院建設(shè)優(yōu)秀等級(jí)單位 首批全國交通職業(yè)教育示范院校 教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估優(yōu)秀院校 首批江蘇省示范性高等職業(yè)院校 江蘇省高水平高職院校 全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗(yàn)50強(qiáng)高校 中國高職高專院校競爭力50強(qiáng)高校 全國高職生綜合滿意度50強(qiáng)高校 全國高等職業(yè)院校服務(wù)貢獻(xiàn)50強(qiáng)高校 全國高職院校國際影響力50強(qiáng)高校 全國高職院校教學(xué)資源50強(qiáng)高校 亞太職業(yè)院校影響力50強(qiáng)高校 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置的全日制普通高等學(xué)校。學(xué)校坐落于風(fēng)景秀麗的長三角地區(qū)宜居花園城市,著名的“體育之鄉(xiāng)”“教育之鄉(xiāng)”“建筑之鄉(xiāng)”“長壽之鄉(xiāng)”——江蘇省南通市。學(xué)校隸屬于江蘇省交通運(yùn)輸廳,前身是1960年創(chuàng)辦的江蘇省南通河運(yùn)學(xué)校,1979年開始向海上運(yùn)輸專業(yè)教育轉(zhuǎn)型,1989年更名為江蘇省南通航運(yùn)學(xué)校,1996年被確立為全國首批高職教學(xué)班試點(diǎn)學(xué)校,2000年升格為南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2020年更為現(xiàn)名。航海工匠精神穿越時(shí)空,航海職業(yè)教育薪火相傳。60多年來,一代又一代航院人堅(jiān)守著名教育家張謇先生關(guān)于航海教育的理念——“自勉自奮,祁通中西”的校訓(xùn),從這里奔赴海洋。 學(xué)校在國內(nèi)高等職業(yè)院校中享有較高的聲譽(yù),具有較高的學(xué)術(shù)地位,是*高水平高職學(xué)校建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)高職院校、首批國家示范(骨干)高職院校、首批全國交通職業(yè)教育示范院校、首批江蘇省示范性高職院校、首批江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位,是全國航海職教集團(tuán)理事長單位、中國交通職業(yè)教育研究會(huì)職教分會(huì)理事長單位、江蘇省航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(法人)單位、江蘇省鄭和研究會(huì)理事長單位,在綜合實(shí)力、就業(yè)質(zhì)量、國際影響、服務(wù)貢獻(xiàn)、教學(xué)資源、學(xué)生滿意度等方面10次榮膺“全國50強(qiáng)”。 學(xué)校堅(jiān)持“立足交通、服務(wù)地方,面向全國,走向世界”的辦學(xué)定位,緊緊圍繞“交通強(qiáng)國”“海洋強(qiáng)國”“航運(yùn)強(qiáng)國”“長三角一體化”等國家發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)置專業(yè),以為綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)輸送高質(zhì)量高素質(zhì)技術(shù)技能人才為辦學(xué)宗旨,形成了“以水上交通運(yùn)輸類專業(yè)為主體,陸上交通類專業(yè)和航空類專業(yè)為兩翼,各專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的專業(yè)布局。擁有國家特色高水平專業(yè)群建設(shè)點(diǎn)1個(gè)、國家骨干高職院校重點(diǎn)專業(yè)4個(gè)、國家骨干專業(yè)9個(gè)、全國交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)3個(gè)、中央財(cái)政支持提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力重點(diǎn)專業(yè)2個(gè),在全國高職院校中獨(dú)樹一幟。 學(xué)校校園占地面積近1000畝,校舍建筑面積達(dá)35萬多平方米。建有6個(gè)國家級(jí)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、14個(gè)省級(jí)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、6個(gè)南通市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;建有江蘇省船舶工程技術(shù)研究開發(fā)中心等省市級(jí)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)10余個(gè);建有40多個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、200多個(gè)校外實(shí)習(xí)就業(yè)基地;與企業(yè)合作共建有“海瀾之舟”“長陽門”“長春門”3條生產(chǎn)性教學(xué)實(shí)習(xí)船。 學(xué),F(xiàn)有全日制普通教育學(xué)生近12000人,成人學(xué)歷教育在校生3700多人,設(shè)有航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶與海洋工程、運(yùn)輸管理與經(jīng)濟(jì)、交通工程、智能制造與信息、人文藝術(shù)等7個(gè)二級(jí)學(xué)院和馬克思主義學(xué)院、基礎(chǔ)教學(xué)部兩個(gè)公共課教學(xué)單位,共開設(shè)專業(yè)40個(gè)。學(xué)校按照ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國家海事局和挪威船級(jí)社質(zhì)量管理規(guī)則,建立與運(yùn)行了教育質(zhì)量管理體系和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系,并取得質(zhì)量體系證書。 2020年,學(xué)校特色化質(zhì)量體系診斷與改進(jìn)案例,被教育部評(píng)為“全國高職院校教學(xué)診改優(yōu)秀典型案例”。 學(xué),F(xiàn)有專任教師468人,其中正高級(jí)職稱人員60人,高級(jí)職稱人員比例超過50%,具有碩士及以上學(xué)位人員比例達(dá)75.2%,專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)比例達(dá)81.8%。學(xué)校有一大批高層次高職教育領(lǐng)軍人才,其中國務(wù)院特殊津貼獲得者3名,全國交通高職教育專業(yè)帶頭人5名,全國交通職業(yè)教育教學(xué)名師4名,江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師3名,江蘇工匠10名,江蘇省交通運(yùn)輸系統(tǒng)教學(xué)名師21名,南通市高校教學(xué)名師12名,江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”高層次人才12人,江蘇省高!扒嗨{(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人12名,江蘇省技術(shù)能手12人,江蘇省交通系統(tǒng)“100人才工程”人選等其他各級(jí)各類優(yōu)秀人才60多名。擁有國家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè),江蘇省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)7個(gè),江蘇省科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)6個(gè)。學(xué)校專業(yè)教師積極參加國家重大項(xiàng)目與工程,1人參加了亞丁灣護(hù)航,6人參加了國家南北極科考,2人次參加南海島礁吹填項(xiàng)目。 學(xué)校教育教學(xué)改革成績突出,牽頭建成了國家教學(xué)資源庫1個(gè),牽頭制定了輪機(jī)工程技術(shù)、船舶機(jī)械工程技術(shù)、水路運(yùn)輸與海事管理、港口機(jī)械與自動(dòng)控制、港口與航道工程技術(shù)等5個(gè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn);擁有國家精品在線開放課程、課程思政示范課程等6門,省級(jí)在線開放課程、課程思政示范課程、英文授課精品課程等29門;、2018年,連續(xù)兩屆榮獲國家教學(xué)成果一等獎(jiǎng),是全國交通高職院校唯一的雙冠王;2021年兩部教材分別榮獲首屆全國教材建設(shè)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。 學(xué)校設(shè)有“國家職業(yè)技能鑒定所”“交通運(yùn)輸部全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定站”“教育部教育管理信息中心南通培訓(xùn)基地”“中國海事服務(wù)中心南通培訓(xùn)基地”“江蘇省航道技能人才教育培訓(xùn)基地”“江蘇省海員培訓(xùn)中心”“上海交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院南通遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)中心”“江蘇省退役軍人個(gè)性化培訓(xùn)承訓(xùn)基地”等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(基地)。年職業(yè)培訓(xùn)規(guī)模達(dá)2萬人次以上。 學(xué)校廣泛開展國際交流活動(dòng),深入開展中外合作辦學(xué)項(xiàng)目,積極探索教育國際化的創(chuàng)新之路,是全球航海教育與培訓(xùn)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位,6個(gè)專業(yè)實(shí)施留學(xué)生教育,在“一帶一路”倡議下服務(wù)企業(yè)走出去,合作共建了“中新(南通)國際海事培訓(xùn)中心”跨境校企共同體實(shí)體,在緬甸、柬埔寨等國家建立了境外“魯班工坊”,目前已和美國、加拿大、德國、英國、新加坡、印度、馬來西亞、澳大利亞等20多個(gè)國家和地區(qū)的30多所高校建立了良好的校際合作交流關(guān)系。 學(xué)校積極實(shí)施“雙向四段”“三層六段廠校一體”“虛實(shí)交替”等人才培養(yǎng)模式,深化校企合作、產(chǎn)教融合,努力培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才,積極服務(wù)于地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是國家“1+X”證書制度試點(diǎn)院校,畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上,就業(yè)質(zhì)量高、就業(yè)對(duì)口率高,連續(xù)四次被評(píng)為江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體,并被評(píng)為全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗(yàn)50強(qiáng)高校。三年來,航院學(xué)子在各類國賽、省賽上獲一等獎(jiǎng)60項(xiàng);2019年,在第五屆中國海員技能大比武上斬獲全國院校組團(tuán)體總冠軍;2021年,在第七屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽上榮獲金獎(jiǎng);在人才培養(yǎng)創(chuàng)新方面,學(xué)校一直走在全國航海職業(yè)教育的最前列。 近年來,學(xué)校先后榮獲全國職業(yè)教育先進(jìn)單位、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體、中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)獎(jiǎng)、江蘇省高校師資隊(duì)伍建設(shè)先進(jìn)單位、江蘇省教學(xué)工作先進(jìn)高校、江蘇省科技工作先進(jìn)高校、江蘇省學(xué)生資助工作先進(jìn)單位、江蘇省高校后勤工作先進(jìn)集體、江蘇省教育國際合作與交流先進(jìn)學(xué)校、江蘇省屬職業(yè)技能鑒定工作先進(jìn)單位、江蘇省文明單位、江蘇省高校和諧校園、江蘇省德育先進(jìn)學(xué)校等100多項(xiàng)全國、省市榮譽(yù)稱號(hào)。 航院精神:自勉自奮,頑強(qiáng)拼搏,同舟共濟(jì),勇立潮頭